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SKF轴承

发布日期:2019-10-08 18:03浏览次数:

基本信息

成立时间:1907年;创始人:斯文·温奎斯特Sven Wingquist;
生产企业:105家;员工人数:41,170 (2009年);公司数量:约150家;
2009年全年净销售额为562.27亿瑞典克朗;总裁兼首席执行官CEO:汤母·强斯顿Tom Johnstone
斯凯孚轴承早在1912年就进入了中国,现在有多家SKF中国授权经销商、代理商和分销商。
SKF在世界制造业中的地位:
世界最大的轴承生产商;SKF轴承产量占全球同类产品总产量的20%。
SKF在瑞典本土有11个加工工厂生产,除了瑞典的11个生产厂以外,在全球各地还有61个生产的工厂,分布在不同的国家,SKF都能生产同样高质量水平的轴承如阿根廷、奥地利、巴西、中国、法国、德国、印度、印尼、意大利、日本、韩国、马来西亚、墨西哥、荷兰、南非、西班牙、瑞典、英国或美国等地。 按照资源的分配,生产不同型号的SKF轴承,从而实现的资源配置的最优化和最专业化。绝大多数仍然是在瑞典的SKF轴承工厂生产,SKF轴承用的钢材,超过80%由SKF的炼钢厂提供,保证原材料的高质量。所有重要器材均由SKF设计及组合,务求令生产设备达至最高水平!
SKF产品介绍
SKF所提供的标准产品有各类轴承二万余种。SKF集团除了滚动轴承之外,也制造直线轴承、滑动轴承、轴承箱、球及滚子丝杠、纺织机械部件、保持圈、机床及各种精密机械部件。在上述领域内获得广泛之经验,因而拥有发展、制造及应用各种先进工程产品不可或缺的知识与专长。小者如仅重0.003克的微型轴承,大至每件三十四吨重的巨型轴承。此外,SKF也提供一系列的轴承维修工具、油脂及轴承监测仪器(SKF轴承加热器、拉拔器等),务求令轴承用户获得更高效益,达到无忧运转。
SKF轴承特色产品Explorer探索者系列轴承,该系列轴承比目前市面上任何品牌的轴承性能更佳、寿命更长,在设计、使用方面表现过人,是荷兰SKF工程与研究中心众多顶级科学家和工程师团队经过多年精心钻研的成果,SKF探索者轴承可由轴承的外圈侧面刻有“EXPLORER”字样和包装盒上的“EXPLORER”标志来识别,但产品号不变。亚瑞公司向您强烈推荐EXPLORER探索者系列轴承。
SKF的起源
1905年,年轻的瑞典纺织技师温奎斯特(Sven Wingquist)由于受到纺织机械上轴承损坏频繁的困扰,发明了自动调心双列球轴承,将当时的轴承科技带入新纪元,SKF随即于1907年创立。

SKF简介

SKF集团是全球领先的滚动轴承和密封件供应商,其业务范围包括轴承制造和密封件生产以及轴承相关工具的推广,为客户提供各种解决方案和服务。SKF的业务分为五大部门:工业部、汽车部、电机电器部、服务部、航天和钢铁部。每个业务部门都为全球市场提供服务,重点放在和自身业务相关的客户及行业。SKF从一开始就非常重视产品质量、技术研制和市场开发,在荷兰有我们SKF专门研究机构,集团投入巨大力量进行技术研究和产品开发, SKF 每年投入 17% 的销售额用于研究和发展,不断取得各种发明与创造,平均每天都有2-3项新的发明与专利产生,在轴承技术领域开创新标准,向轴承市场推出新产品。SKF集团的主要实力包括技术支持、设备维护服务、设备状况监测以及技术培训。SKF是一家全球跨国企业,属下有100多家制造工厂,分设在世界各地。 SKF在全球有40,000 多名员工,8,000 个办事机构,在130多个国家设有自己的经销机构,并获得全球15000多家经销商和代理商的支持。优质的产品、完善的全球物流系统、良好的售后服务系统,使SKF这个跨国公司已成为世界轴承领域的品牌。
SKF优秀的工程师们经常组队到各工厂稽核生产流程的工序。美国福特汽车对其供应商的质量评估系统范围不单包括产品、工作表现,设计及制造;更对供应商提供技术支援的能力、及时供货、市场领导地位、价格定位、适应力和灵活性及创新几方面的表现评估,并对最佳表现者颁赠[Q1质量第一奖座],作为福特汽车供应商的20家SKF工厂全数获得此奖项。
SKF也曾荣获通用汽车、大众汽车、墨西哥日产、佳士拿、劳斯莱斯、奥迪、英国铁路、Black&Decker、亚特拉科普柯颁赠的同类殊荣。

SKF在中国

SKF在中国: SKF 集团创立于1907年,在滚动轴承和密封件业务领域是全球领先的产品、客户解决方案与服务的供应商,凭借其100多年来在轴承和轴承单元、密封件、润滑系统、机电一体化和服务等五大平台的经验和专业技能,SKF已发展成为 一家知识型公司。
1912年,温奎斯特先生建立斯凯孚公司五年之际,在上海出现了第一家斯凯孚代理商。1916年,斯凯孚在上海成立了销售公司,并一直运作到1951年。
1986年,斯凯孚通过其在上海的寄售站再次启动在中国的业务。1988年SKF在中国香港成立一家销售公司,命名为SKF中国有限公司。自1994年起,斯凯孚集团开始在中国陆续设立工厂。为配合集团在高速发展的中国进行长期发展的决定,1997年斯凯孚(中国)投资有限公司正式成立。目前该公司是斯凯孚在中国的总部办公室。
目前,斯凯孚在中国有11家制造工厂和多家服务单位。通过遍布全国的销售团队以及150多处经销商,斯凯孚得以更好地贴近客户,提供我们的产品和服务。目前斯凯孚在中国的员工超过4000名。
SKF在中国的历史可谓源远流长。1916年,SKF在上海成立了首家销售公司。现在,SKF在中国共有9家生产单位,多家销售公司和服务单位贴近客户,为其提供优质产品和服务。目前SKF在中国的员工超过4000名。此外还有100多家授权经销商,他们成为SKF 优质服务的延伸。 SKF 在中国的业务总部位于上海。随着中国经济的不断高速增长,SKF正积极寻求发展在中国业务的一切可能,以便进一步建立生产基地并扩展中国市场。

中国事记

1912 在上海设立首家SKF代理商
1916 在上海设立首家SKF销售子公司
1951 SKF迁出中国
1986 SKF在上海设立首家寄售站
1988 SKF中国有限公司在香港成立
1989 设立SKF中国有限公司上海办事处
1991 在无锡设立首家经销商
1992 设立SKF中国有限公司北京及广州办事处
1993 设立SKF中国有限公司沈阳办事处
1994 设立斯凯孚上海世盟纺织零部件有限公司
1994 在上海成立斯凯孚汽车轴承有限公司
1995 设立SKF中国有限公司成都办事处
1996 设立北京南口斯凯孚铁路轴承有限公司
1997 SKF中国有限公司沈阳办事处搬迁到大连
1997 设立斯凯孚(中国)投资有限公司(控股公司)
1997 安徽希尔密封件有限公司成立
1997 收购瓦房店股份有限公司19.7%的股权,成为其战略投资者
1998 大连斯凯孚瓦轴轴承有限公司
1998 设立SKF中国有限公司南京办事处
1998 设立SKF中国有限公司西安办事处
1999 斯凯孚上海世盟纺织零部件有限公司清算解散
2001 设立斯凯孚(上海)轴承有限公司
2001 斯凯孚轴承(上海)贸易有限公司
2003 安徽希尔密封件有限公司从宁国迁至芜湖
2004 斯凯孚轴承(上海)贸易有限公司更名为斯凯孚可靠性系统(上海)有限公司
2004 设立SKF中国有限公司武汉办事处
2004 AB SKF收购了亚洲战略投资有限公司的股权,安徽希尔密封件有限公司从合资公司转换成为独资公司
2004 设立斯凯孚(上海)投资咨询有限公司
2005 设立斯凯孚(大连)轴承与精密技术产品有限公司
2005 设立斯凯孚(中国)销售有限公司
2005 设立SKF中国有限公司沈阳办事处
2005 设立SKF中国有限公司重庆办事处
2005 安徽希尔密封件有限公司更名为斯凯孚密封系统(芜湖)有限公司
2005 AB SKF收购了总部位于台湾的加维股份有限公司,其在中国的平湖和东莞分别设有生产基地
2006 设立SKF中国有限公司青岛办事处
2006 设立斯凯孚精密机械(上海)有限公司
2006 在浙江平湖成立SKF学院上海分校
2006 在上海设立斯凯孚(上海)汽车技术有限公司
2007 设立SKF中国有限公司太原办事处、天津办事处、宁波办事处、乌鲁木齐代表处、郑州代表处、长沙办事处、包头办事处
2008 设立斯凯孚(上海)工业服务有限公司
2008 设立SKF中国有限公司哈尔滨代表处,昆明办事处
2008 设立SKF(上海)工业解决方案工厂
2008 设立斯凯孚(上海)汽车技术有限公司
2009设立斯凯孚解决方案工厂(天津)
2011年3月8日斯凯孚集团宣布在山东济南建立新厂
保税库及强大的现货供应能力
为了给广大用户提供快捷的服务,SKF保税库中备置了系列齐全的通用轴承库存和针对特定用户的专用库存达1800余品种,包括深沟球轴承、圆柱滚子轴承、球面滚子轴承,圆锥滚子轴承、角接触球轴承、推力轴承、自调心球轴承、滚针轴承、直线轴承、导轨轴承、关节轴承、最新产品CARB轴承“探索者”系列轴承、轴承座轴承专用润滑脂、拆卸、安装及状态监测工具(测温、测速、测振仪器等)等,务求做到以货待客,提供现货轴承,确保各用户在最短的时间得到轴承供应。我们对客户的交货承诺是按期交货。

库存管理能力

在中国走向市场经济过程中,为顺应客户企业不断追求效益及资金的合理运用,压缩自身轴承库存,朝零库存方向发展的需要,同时也为了提高保税库 库存周转率,本公司根据以往销售历史、市场现状和特定客户的轴承采购清单及提货时间,运用SKF先进的库存管理方法,按期调整库存品种及库存量;并结合保税务局库进货环节简洁、货期稳定、无须预先筹集进货资金的优势、加快进货、出货节奏、缩短交货期及库存滞留时间,在不增长库存资金的前提下,大大提高了SKF产品市场现货率、为客户目标性备货、协助企业实现零库存管理,提供了良好的保障。

品质保证

SKF公司于1907年创立于瑞典。经过近100年的发展,目前,SKF在轴承及密封件领域已成长为世界顶级品牌,SKF公司也已成为世界性的跨国集团,在全世界包括中国设有80多家生产厂。早在数年前,SKF公司即已通过ISO9000国际质量认证和ISO14001国际环保认证。因此,无论SKF产品产于哪个国家,其品质如一,全部符合ISO国际标准。

解决方案

SKF的机械服务、预防性维护手段、状态监测和一系列维护工作的决策支持系统实现了优化车间资产效率和维护工况。我们的目标就是帮助客户降低机械总体的相关成本,提高生产力,进而增加利润,最终确保客户获取最合理的回报。

服务和培训

广大客户可以通过SKF的精良服务团队,充分利用SKF的运作经验和长时间分析解决问题的积累知识。SKF提供专门的服务合同,以满足您从简单到复杂多样的不同要求。
无论产地在阿根廷、奥地利、巴西、中国、法国、德国、印度、印尼、意大利、日本、韩国、马来西亚、墨西哥、荷兰、南非、西班牙、瑞典、英国或美国,SKF都能生产同样高质量水平的轴承。
-专业供应瑞典SKF轴承

常用后缀

CN:普通组径向游隙;通常仅用于与以下字母组合来表示较窄或偏移的游隙范围 H:缩窄的游隙范围,相当于原来游隙范围的上半部分 L:缩窄的游隙范围,相当于原来游隙范围的下半部分 P:偏移的游隙范围,相当于原来游隙范围的上半部分和下一组游隙范围的下半部分的组成 以上字母同时适用于与以下的游隙组别组合成对应的意义:C2、C3、C4、和C5,例如C2 C2:径向游隙小于普通组 C3:径向游隙大于普通组 C4:径向游隙大于C3 C5:径向游隙大于C4

参数说明

(1) 内部设计
ACD——接触角为25度。
B——接触角为40度。
CC——接触角为12度。
CD——接触角为15度。
BE——接触角为40度的BE型轴承,钢球加大,以玻璃纤维增强尼龙6.6保持架。
双列角接触球轴承
A——外径小于等于90毫米轴承的标准设计,没有装球缺口,采用玻璃纤维增强尼龙6.6保持架。
E——轴承一侧有装球口,可装较多钢球,因此具有较高的径向及轴向承载能力。
调心滚子轴承
CAC,ECAC,CA,ECA——这些设计用于大尺寸的轴承,滚子呈对称型。
CC,C,EC——这类轴承滚子呈对称型,内圈无挡边。
E——是SKF公司采用最新标准设计。E型轴承外圈带有油槽及三个油孔,则后置代号中须加W,以示区别。
圆柱滚子轴承
B——轴承采用表面经处理的滚子(满装滚子轴承)。
B4——轴承套圈表面及滚子表面均经处理(满装滚子轴承)。
EC——轴承内部几何形状经改进,有较高的承载能力,挡边和滚子端面具有良好的接触和润滑条件,能承受较高的轴向载荷。
 
(2) 外部设计
CA,CB,CC——通用配对型单列角接触球轴承,可任意(串联,面对面或背靠背)配对安装。背靠背或面对面排列时,轴向安装前内部间隙与正常值比:小(CA),正常(CB),较大(CC)。
-2F——外球面球轴承两侧带甩尘挡圈。
-2FF——外球面球轴承两侧带组合甩尘挡圈。
G——通用配对单列角接触球轴承。面对面或背靠背排列时,轴承内有一定的安装前预载荷。
GA——面对面,背靠背排列时,轴承内有较轻的预载荷。
GB——面对面,背靠背排列时,轴承内有中等预载荷。
GC——面对面,背靠背排列时,轴承内有较重的预载荷。
K——圆锥孔,锥度1:12。
K30——圆锥孔,锥度1:30。
-LS——轴承一面具有接触式密封,内圈无密封凹槽。
-2LS——轴承两面具有LS密封。
N——轴承外圈上有止动槽。
NR——轴承外圈上有止动槽并有止动环。
N2——外圈倒角上有两个直径方向上相对的槽口。
PP——轴承(支承滚轮轴承,凸轮随动轴承)两面具有接触式密封。
RS——轴承(滚针轴承)一面具有合成橡胶或聚氨基甲酸酯接触式密封。
-RS1——轴承一面具有衬钢板合成橡胶接触式密封。
-2RS1——轴承两面具有RS1密封。
-2RS——轴承(滚针轴承)两面具有RS密封。
-RZ——轴承一面具有衬钢板合成橡胶的低摩擦密封。
-2RZ——轴承两面具有RZ密封。
X——1.基本尺寸经修正以符合ISO标准;2.柱形滚动面(支承滚轮轴承,凸轮随动轴承)。
Z——轴承一面具有防尘盖(非摩擦密封)。
-2Z——轴承两面具有防尘盖。
-ZN——轴承一面具有防尘盖,另一面外圈上有止动槽。
-2ZN——轴承两面具有防尘盖,外圈有止动槽。
-2NR——同-ZN,且带有止动环。
-2ZNR——同-2ZN,且带有止动环。
(3)保持架
为了表明轴承中保持架的引导方式,保持架的后置代号之后可加字母A或B。A表示保持架由外圈引导;B表示保持架由内圈引导。无表示的保持架由滚动体引导。
F——钢或特殊铸铁制实体保持架。
J——钢板冲压成形保持架。
M——轻合金实体保持架。
MP——黄铜实体保持架。
P——玻璃纤维尼龙6.6模注保持架。
TN——工程塑料模注保持架。
Y——铜板冲压成形保持架。
V——满滚子轴承(无保持架)。
VH——由非分离型滚子组合件构成的满滚子轴承(圆柱滚子轴承)。
(4) 其他特性
1) 公差等级
/CLN——相当于ISO公差等级6X,用于公制圆锥滚子轴承(宽度公差有降低)。
/CL0——相当于ISO0级公差,用于英制圆锥滚子轴承。
/CL3——相当于ISO3级公差,用于英制圆锥滚子轴承。
/CL7A——符合差速器轴承配置标准的圆锥滚子轴承。
/CL7C——符合差速器轴承配置特殊标准的圆锥滚子轴承。
/P4——尺寸及旋转精度符合ISO4级公差(比P5精度)。
/P4A——尺寸精度符合ISO4级公差,旋转精度相当于AFBMA标准ABEC9级。
/P5——尺寸旋转精度符合ISO5级公差(精度高于P6)。
/PA9A——尺寸及旋转精度相当于AFBMA标准ABEC9级。
/PA9B——尺寸精度相当于AFBMA标准ABEC9级,旋转精度比PA9A高。
/SP——尺寸精度约为P5,旋转精度约为P4。
/UP——尺寸精度约为P4,旋转精度高于P4。
2) 轴承游隙
/C1——游隙符合标准规定的1组,游隙小于2组。
/C2——游隙符合标准规定的2组,游隙小于0组。
/C0——游隙符合标准规定的0组,代号中省略,不表示。
/C3——游隙符合标准规定的3组,游隙大于0组。
/C4——游隙符合标准规定的4组,游隙大于3组。
/C5——游隙符合标准规定的5组,游隙大于4组。
当游隙代号与轴承公差级代号P4,P5或P6结合时,游隙代号C可省去。
例:P6+C2=P62
3) 特殊技术要求。
/Q——最佳内部几何结构和表面粗糙度(用于圆锥滚子轴承)。
/Q66——振动水准小于普通级标准,振动峰值小于普通级标准。
/QE5——符合电机用特别标准,尺寸及旋转精度达P6.极低噪音。
/QE6——符合电机用标准,低噪音。
4) 轴承配置。
/DB——两个可配对单列深沟球轴承,单列角接触球轴承或单列圆锥滚子轴承以背靠背方式成对安装。DB之后的数字表示轴向游隙大小或安装时的预载荷大小。
A——轻预载荷(角接触球轴承)。
B——预载荷比A大(角接触球轴承)。
C——预载荷比B 大(角接触球轴承)。
CA——内部游隙较小(深沟或角接触球轴承)。
CB——内部游隙较CA大(深沟或角接触球轴承)。
CC——内部游隙较CB大(深沟球轴承)。
CG——“零”游隙(圆锥滚子轴承)。
C…——特殊轴向内部游隙CC后面的数字表示轴向游隙大小。
GA——较轻预载荷(深沟球轴承)。
GB——预载荷大于CA(深沟球轴承)。
G…——特殊预载荷(G后面的数字表示预载荷的大小)。
/DF——两个面对面方式排列的配对单列深沟球轴承,单列角接触球轴承或单列圆锥滚子轴承。DF后面可跟与DB之后相同的字母。
/DT——两个串联方式排列的配对深沟球轴承,单列角接触球轴承或单列圆锥滚子轴承。
5) 热处理。轴承内外圈尺寸经稳定处理,可在下列温度运行:
/S0——高达150摄氏度。
/S1——高达200摄氏度。
/S2——高达250摄氏度。
/S3——高达300摄氏度。
/S4——高达350摄氏度。
6) 润滑剂的补充。
/W——不能补充润滑油(无润滑油槽及油孔)。
/W20——轴承外圈有三个润滑油孔。
/W33——轴承外圈有润滑油槽及三个油孔。
/W33X——轴承外圈有润滑油槽及六个油孔。
7) 润滑剂。用来识别轴承所填润滑脂类型的后置代号由一个字母组与两个数字组成,字母表示温度范围,其后两个数字表示实际使用的润滑脂,常见字母组如下:
/HT——高温油脂(-20摄氏度~+130摄氏度)。
/LHT——低/高温油脂(-40摄氏度~+140摄氏度)。
/LT——低温油脂(-50摄氏度~+80摄氏度)。
/MT——中温油脂(-30摄氏度~110摄氏度)。
MT后置代号表示特定轴承使用非标准油脂。轴承内润滑脂用量与标准填充量(轴承内部自由空间的25%~30%)不同时,由一个附加字母识别:
A:润滑脂用量少于标准用量。
B:润滑脂用量大于标准用量。
C:润滑脂用量大于B。
8) 其他特性。字母V和另一个字母(如VA)与三个数字组合,用来识别无法用现有其他后置代号表达的标准设计的变型。如:
/VA201——窑车轴承。
/VA301——牵引电机用圆柱滚子轴承。